Понад 2 мільйони штрафів за порушення правил дорожнього руху зафіксовано в Україні станом на кінець жовтня 2025 року.
Про це повідомляє аналітичний сервіс Опендатабот з посиланням на дані Єдиного реєстру боржників (ЄРБ).
Від початку повномасштабного вторгнення кількість несплачених штрафів зросла на 43 %, а лише за останній рік – ще на 6 %.
Загалом, за даними аналітиків, 75 % проваджень закрито, хоча борги фактично не сплачені – найчастіше через неможливість стягнути кошти з порушника.
«1,5 млн штрафів за порушення ПДР або 75% від загальної кількості таких проваджень у Реєстрі завершені, хоча й борг «висить» на порушниках — просто у зв’язку з неможливістю стягнути борг з порушника», – зазначають в Опендатаботі.
Дніпропетровщина посідає перше місце в Україні за кількістю несплачених штрафів – понад 211 тисяч, або близько 11 % усіх боргів у державі.
Далі у рейтингу йдуть:
Найменше заборгованостей фіксують на Луганщині (13,2 тис.), а також у Тернопільській, Херсонській, Черкаській та Чернівецькій областях.
Переважна більшість боржників – чоловіки, на яких припадає близько 1,8 мільйона випадків (92 %).
Жінки становлять лише 8 % від загальної кількості несплачених штрафів.
Найактивніше порушують і не сплачують штрафи водії віком від 25 до 45 років – 64 % усіх боргів, тобто понад 1,28 мільйона проваджень.
На молодь до 25 років припадає 13 %, а на водіїв старших за 45 років – 23 %.
У Вінницькій області зафіксовано справжнього антирекордсмена: 27-річний чоловік має 1 056 несплачених штрафів.
У цьому ж регіоні живе ще один боржник – 43-річний чоловік із 932 провадженнями.
На Дніпропетровщині мешкає 42-річний чоловік, який накопичив 797 штрафів.
У Рівненській області – 35-річний водій із 636 боргами, а серед жінок лідеркою стала 38-річна мешканка Хмельниччини, яка має 545 несплачених штрафів.
Отже, зростання кількості боргів може свідчити не лише про відсутність дисципліну водіїв, а й про неефективність системи стягнення штрафів.
Попри автоматичну фіксацію порушень і наявність електронних сервісів для оплати, держава все ще не має дієвих механізмів примусового стягнення.
Аналітики зазначають, що значна частина штрафів накопичується через відсутність актуальних контактних даних водіїв або помилки під час реєстрації транспортних засобів.
Юлія Шепілова
