У соціальних мережах мешканці регіону активно обговорюють дорогу, що поєднує Куліші, Радісне та Іванівку. У Facebook під дописами про стан траси з’являються десятки коментарів. І це не дивно, адже цією дорогою щодня користуються мешканці Кам’янського та навколишніх громад, щоб дістатися Полтави, Києва, Петриківки та інших населених пунктів.
Та разом із популярністю дороги зростає і кількість скарг.
Мешканці Дніпропетровщини говорять про надто вузьку проїзну частину, через яку великовантажні автомобілі фактично перекривають обидві смуги руху. Люди згадують ситуації, коли фури їдуть колесами по розмітці або майже по узбіччю, а на окремих ділянках, зокрема біля мостиків, зустрічний роз’їзд стає небезпечним.
Окремі водії зазначають, що уникають цієї дороги саме через її ширину. Інші звертають увагу на регулярний рух вантажівок, які не розраховані на такі параметри проїзної частини. Лунають і повідомлення про ДТП, зокрема про випадки, коли водіям зривали бокові дзеркала або транспорт з’їжджав з дороги у канал.
Так, одна з жительок Кам’янського нещодавно опублікувала у Facebook повідомлення про ДТП на місточку між селами Радісне та Куліші. За її словами, автомобіль з’їхав у воду, водія вдалося дістати, він залишився живим. Для транспортування пошкодженого авто та подальшого руху був потрібен евакуатор.
Ще одна тема, яка викликала бурхливе обговорення, – відсутність належного утримання дороги взимку. За словами мешканців, дорога не посипається, сніг не прибирається, дорожні знаки заросли, а узбіччя не розчищаються. Один із коментаторів зазначив, що на урядовій гарячій лінії не змогли навіть сказати, хто є відповідальним за цю ділянку.
У судовому реєстрі можна знайти низку справ, пов’язаних із дорожньо-транспортними пригодами на цій ділянці. У рішеннях фігурують формулювання про недотримання безпечного інтервалу під час зустрічного роз’їзду, виїзд за межі проїзної частини, наїзди на перешкоди, перевищення вагових норм, а також ДТП на кругових розв’язках.
Редакція КамPress звернулася з інформаційним запитом до Дніпропетровської обласної державної адміністрації.
У відповіді Департаменту житлово-комунального господарства та будівництва ОДА зазначено, що автомобільна дорога загального користування місцевого значення С041206 Іванівка – Радісне – Т-04-12 перебуває на балансі саме цього департаменту.
Водночас щодо ділянки дороги Куліші – Радісне департамент у відповіді не надав жодної інформації. Це питання фактично залишилося без коментаря, хоча, за спостереженнями мешканців, проблеми стосуються всієї протяжності дороги – від району Золотих пісків поблизу Кулішів до Іванівки.
Згідно з інформацією, наданою ОДА, на цій ділянці дороги було проведено дві процедури державних закупівель на капітальний ремонт.
У 2018 році виконувалися роботи з капітального ремонту автомобільної дороги загального користування місцевого значення С041206 Іванівка–Радісне – Т-04-12 Петриківського району. Вартість робіт становила майже 150 млн. грн. з державного бюджету. Підрядником виступало ТОВ «Будінвест Інжиніринг».
Друга закупівля на капітальний ремонт цієї ж дороги проводилася у 2020 році. Її вартість перевищила 16 млн. грн. Переможцем тендеру знову стало ТОВ «Будінвест Інжиніринг».
Про роботи у 2019 році повідомляли й у Дніпропетровській ОДА. У прес-релізі зазначалося:«Автошляхи Дніпропетровщини мають відповідати європейським стандартам. Це завдання Президента України Петра Порошенка. У 2018 році дороги місцевого значення були передані на баланс Дніпропетровської облдержадміністрації. Відразу ж стартував їх капітальний ремонт», – заявляв тодішній голова ОДА Валентин Резніченко.
Тоді ж повідомлялося, що на дорозі Іванівка–Радісне капітального ремонту до цього не було майже 40 років, а підрядники укладали нове асфальтобетонне покриття у два шари.
Навіть на опублікованих фото після ремонту неозброєним оком видно, що проїзна частина виглядає доволі вузькою.
У відповіді на запит щодо цього питання в ОДА зазначили лише нормативні вимоги. Зокрема, відповідно до чинних державних будівельних норм, мінімальна ширина смуги руху становить 3,0 м, кількість смуг руху – дві.
Чи відповідає фактична ширина цієї дороги нормам ДБН, у департаменті прямо не прокоментували. Тож це питання залишається відкритим.
Згідно з паспортом автомобільної дороги:
Нині ж мешканці скаржаться на відсутність елементарного зимового утримання дороги. За їхніми словами, дорога не посипана, сніг не прибрано, рух слизький і небезпечний по всій її довжині.
Чи мали цю дорогу прибирати? Так.
У 2025 році Департамент житлово-комунального господарства та будівництва Дніпропетровської ОДА провів державну закупівлю на експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення у Дніпропетровській області вартістю майже 120 млн. грн. Переможцем стало ТОВ «ВАЙТ».
У договорі прописано, що виконавець зобов’язаний забезпечувати безперервний і безпечний рух транспорту, реагувати на складні погодні умови, ліквідовувати наслідки снігопадів та ожеледиці, а також усувати загрози небезпечного проїзду.
Серед доріг, які підлягають експлуатаційному утриманню, у договорі зазначена і дорога Радісне–Іванівка.
Редакція КамPress звернулася до ТОВ «ВАЙТ» із інформаційним запитом щодо фактичного виконання робіт із зимового утримання дороги Куліші – Радісне – Іванівка. Запит було надіслано електронною поштою, а також редакція намагалася отримати коментар телефоном. Станом на момент публікації матеріалу відповіді від підрядної організації отримати не вдалося.
Чому ж, попри чинний договір і виділені кошти, мешканці не бачать результату на всій протяжності дороги Куліші – Радісне – Іванівка? Це питання наразі залишається без відповіді.
Юлія Шепілова
