Фото: Труха.Кам’янське
Увечері понеділка на Лівобережжі сталася дорожньо-транспортна пригода, яка сколихнула місто. За інформацією, якою вдалось отримати нашій редакції, у ДТП загинув 14-річний водій скутера (як пізніше зʼясувалося – за кермом скутера був Степаненко Едуард Олександрович, 2003 року народження), а його 15-річний пасажир із тяжкими травмами потрапив до лікарні. У ДТП учасником також став співробітник Кам’янського управління поліції, який, як виявилось, нікуди з місця пригоди не тікав.
Компанія Dnepro.net надала редакції KamPress відео з камер спостереження. На записі видно, що на перехресті в момент ДТП світлофор працював у режимі миготливого жовтого сигналу. Це означає, що рух на ділянці був нерегульованим і учасники дорожнього руху мають керуватися знаками пріоритету.
Hyundai Sonata, якою керував поліцейський, їхала головною дорогою та наближалась до перехрестя. У цей час скутер, рухаючись другорядною дорогою без увімкнених світлових приладів, виїхав на головну дорогу, не надавши переваги автомобілю, внаслідок чого сталося зіткнення.
На відео також видно, як після удару автомобіль зупинився. Цей факт суперечить раннім повідомленням у місцевих пабліках, де йшлося, що водій нібито зник із місця пригоди. На фотографіях і відео з телеграм-каналів також зафіксовано, що пошкоджене авто залишалося на місці під час роботи поліції та медиків.
Ці обставини дають підстави для висновку, що деякі телеграм-канали, які існують винятково завдяки крадіжці чужого контенту, у гонитві за хайпом систематично поширюють плітки або відверту брехню.
За повідомленням Головного управління Національної поліції в Дніпропетровській області, аварія сталася 23 вересня близько 22:00.
«Співробітник Кам’янського районного управління поліції, керуючи власним автомобілем, рухався по головній дорозі вул. Будівельників у напрямку проспекту Героїв АТО. У цей час водій скутера виїхав з другорядної дороги просп. Металургів, унаслідок чого сталося зіткнення. Внаслідок ДТП, попередньо — водій скутера, загинув. 14-річний хлопець – попередньо, пасажир скутера, доставлений до лікарні», — йдеться в офіційному повідомленні поліції, опублікованому 24 вересня.
У відомстві також уточнили, що ознаки сп’яніння у поліцейського відсутні. Наразі вирішується питання про відкриття кримінального провадження, а розслідуванням займається територіальне управління Державного бюро розслідувань.
Кам’янське давно втомилося від нічних перегонів та «прямотоків». У дворах, на проспектах і навіть біля шкіл люди слухають одне й те саме: рев, ривки, небезпечні маневри. Частина містян у соцмережах порівнює цей звук із «шахедами» — метафора різка, але показова для рівня роздратування. На жаль, поліція на такі речі не реагує. Принаймні редакції такі випадки не відомі.
Йдеться не про всіх: чимало мото- і скутер-водіїв дотримуються ПДР та поважають інших учасників руху. Проблема в агресивній меншості, яка перетворює міські вулиці на імпровізований трек і змушує мешканців щоночі прокидатися від гуркоту. Такі заїзди це не свобода на колесах, а прямий ризик для пішоходів, пасажирів і самих підлітків, які сідають за кермо без світла, шолома і здорового глузду.
У соціальних мережах мотолюбителі Камʼянського регулярно публікують відео з їхніми поїздками дорогами міста. На сторінці в Instagram bikelife_ua безліч роликів, де видно, як молоді люди їздять дільницями з інтенсивним рухом на високій швидкості, виконують трюки – наприклад, рух на одному колесі. Такі дії не лише створюють ризик для самих водіїв та їх пасаж, але й загрожують іншим учасникам дорожнього руху.
Це не перший випадок у Кам’янському, коли у ДТП потрапляють неповнолітні. Раніше в місті фіксували випадок, коли 16-річний хлопець керував автомобілем, виїхав на зустрічну смугу й зіткнувся з іншим авто. Тоді постраждали п’ятеро людей. Факт неодноразових поїздок підлітка за кермом підтверджували записи з камер відеоспостереження. Детальніше в нашому матеріалі за посиланням.
Ситуація знову порушує болюче питання: чому неповнолітні сідають за кермо транспортних засобів? Чи усвідомлюють батьки, які купують своїм дітям мотоцикли чи машини, відповідальність за такі рішення? Чи розуміють батьки, що такими діями вони сприяють травмуванню та, на жаль, смерті своїх дітей?
Також необхідно звернути увагу і на бездіяльність поліції, яка часто не реагує на факти пересування міськими дорогами неповнолітніх дітей за кермом транспортних засобів. Не проводиться жодної системної роботи щодо недопущення чи припинення таких випадків.
Трагедія у Кам’янському вкотре привернула увагу до теми безпеки дорожнього руху. Напередодні аварії, 22 вересня, заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький звернув увагу на розробку законопроєктів, які передбачають нові санкції для мотоциклістів та автомобілістів.
Які саме пропозиції поліції озвучив посадовець:
– вимоги до шин — обов’язкові зимові/всесезонні шини, штрафи до 8500 грн, у разі повторних порушень — позбавлення права керування;
– визначення чітких правил та відповідальності користувачів електросамокатів;
– швидкісний режим — зниження «нештрафного порогу» з 20 до 10 км/год;
– світловідбивні елементи для пішоходів — обов’язкове використання у темну пору доби або за недостатньої видимості;
– можливість для громадян фіксувати порушення;
– дрифт — штраф до 17 тисяч грн і позбавлення права керування;
– перевищення рівня шуму — штраф до 34 тисяч грн;
– керування в нетверезому стані — штраф до 51 тисячі грн, позбавлення права керування та конфіскація авто.
UPD: редакція зʼясувала, що за кермом скутера був Степаненко Едуард Олександрович, 2003 року народження.
Коментар редакції
Ми не підтримуємо колективної відповідальності і не тавруємо всіх власників двоколісних. Але вважаємо, що систематичні нічні перегони, їзда без світла, трюки на жвавих ділянках доріг та навмисне підсилення шуму вихлопу – це свідоме нехтування безпекою громади. Місто – не трек. Водії, які обирають ризик замість правил, повинні відчувати невідворотність відповідальності.
Віталій Файб
