Електромобілі лідирують у продажах, але держава скасовує податкові пільги

Фото ілюстративне: freepik

Попит на електромобілі в Україні продовжує зростати. За даними асоціації «Укравтопром», у жовтні 2025 року повністю електричні моделі охопили 31% ринку нових легкових авто, тоді як торік цей показник становив лише 16,6%.

Для порівняння, частка авто з традиційними двигунами за рік зменшилась із понад 62% до 48%.

• Бензинові моделі посіли друге місце – 29,6% проти 36,1% торік.
• Гібриди зберегли стабільний попит – 20,6% (майже стільки ж, як і у 2024 році).
• Дизельні авто втратили частину ринку – 18,6% проти 26,3%.
• Автомобілі з ГБО традиційно займають менше 1% продажів.

Серед конкретних моделей українці найчастіше обирали:
VOLKSWAGEN ID.UNYX – серед електромобілів;
HYUNDAI Tucson – серед бензинових авто;
TOYOTA RAV-4 – серед гібридів;
RENAULT Duster – серед дизельних;
HYUNDAI Tucson – і серед авто з ГБО.

Водночас на тлі зростання інтересу до електротранспорту Кабінет Міністрів відмовився продовжувати пільги на імпорт електромобілів. Про це повідомив народний депутат Ярослав Железняк.

Під час доопрацювання проєкту Державного бюджету на 2026 рік уряд не врахував пропозицію Верховної Ради продовжити пільгову ставку ПДВ на ввезення електрокарів.

Як пояснили у Кабміні, продовження пільг призвело б до недонадходження податку на додану вартість і порушило б меморандум з Міжнародним валютним фондом від 19 червня 2025 року, за яким Україна зобов’язалася утримуватись від податкових рішень, що можуть скоротити бюджетні надходження.

Таким чином, попри рекордні продажі «електричок», у 2026 році вартість таких авто може зрости через повернення стандартного ПДВ.

Юлія Шепілова