Весна в Кам’янському завжди відчувається як полегшення, особливо після зими, яка раз по раз підкидала місту випробування. Морози змінювалися відлигами, сніг — дощем, а потім знову приходив мінус, і вулиці та тротуари кілька разів перетворювалися на суцільну ковзанку. У такі дні головне питання звучало так: хто і як має реагувати, коли місто накриває ожеледиця?
Редакція КамPress підбиває підсумки сезону: що повідомляли про роботи комунальні служби, як місто планувало зимове утримання доріг через закупівлі, які компанії отримали підряди і чому частина запитаної журналістами інформації так і залишилася без конкретики.
У лютому в місцевих медіа з’являлися повідомлення про реагування на негоду.
Так, 18 лютого медіа «Sobitie» з посиланням на Департамент ЖКГ та будівництва Кам’янської міської ради написало, що обробку доріг протиожеледною сумішшю розпочали ще о 13:00, а в роботах задіяні 14 одиниць снігоприбиральної техніки. У повідомленні також зазначалося: «Наразі всі основні дороги залишаються проїзними», водіям радили планувати поїздки лише за нагальної потреби з огляду на прогноз снігу та мінусових температур.
Ще один матеріал «Sobitie» від 11 лютого був присвячений роботам на пішохідних зонах. Видання писало, що комунальники продовжують посипати тротуари протиожеледною сумішшю, а на фото можна побачити обробку тротуарів у мікрорайоні «Черемушки». Зазначалося, що для оперативності залучали компактні трактори, які можуть проходити вузькі ділянки. У тексті звучала й важлива ремарка: «…є питання до деяких бізнесів та по деяким ділянкам».
Водночас у повсякденному досвіді містян картина виглядала нерівномірною: дороги й тротуари прибирали передусім на головних напрямках, але «плям» залишалося чимало. Найгострішою проблемою, за спостереженнями, стали прибудинкові території — там, де відповідальність часто «розмивається» між балансоутримувачами та керуючими компаніями.
Про підготовку до зимового сезону редакція КамPress писала ще в грудні, коли в Prozorro було оголошено тендер на прибирання снігу в Південному та Заводському районах. Очікувана вартість закупівлі становила 30 млн грн з ПДВ, замовником виступав Департамент житлово-комунального господарства та будівництва Кам’янської міської ради. Фінансування — з місцевого бюджету.
Після аналізу закупівель, оголошених із початку грудня, редакція з’ясувала: загалом у місті було проведено щонайменше дві ключові закупівлі зимового утримання автошляхів за районами.
Закупівля стосувалася зимового утримання автошляхів Дніпровського району (підмітання, посипання та видалення снігу). Вартість — 15 млн грн, переможець — ТОВ «СТРАТЕГЛЮКС».
У переліку робіт, зокрема, зазначалися:
Строк надання послуг: до 31 грудня 2026 року.
Друга закупівля стосувалася Південного та Заводського районів. Очікувана вартість — майже 30 млн грн, а перемогу отримало ТОВ «УКРАВТОБУД» з остаточною пропозицією 29 999 844,96 грн з ПДВ.
Ключові позиції техзавдання включали:
Строк надання послуг — також до 31 грудня 2026 року.
Щоб зрозуміти, хто відповідає за різні типи територій (магістралі, тротуари уздовж доріг, внутрішньоквартальні проїзди, прибудинкові території), чи є алгоритм реагування на ожеледицю, пріоритетність обробки, а також скільки техніки та людей залучають і які обсяги протиожеледних матеріалів заготовлені, редакція направила інформаційний запит до Кам’янської міської ради.
За отриманою відповіддю, вона не містила вагомої частини запитаних деталей, зокрема конкретних показників і розподілу відповідальності за типами територій у зимовий період. Через це редакція додатково проаналізувала закупівлі та технічні завдання в Prozorro, щоб встановити бодай рамки робіт і відповідальних підрядників по районах.
Окремим блоком редакція направляла інформаційний запит до медичного закладу швидкої допомоги щодо можливої статистики травмувань під час ожеледиці. Відповіді редакція не отримала, тож підтвердити або спростувати вплив погодних умов на динаміку травм неможливо.
Зима 2025–2026 років у Кам’янському вже позаду. Разом із нею і періоди сильних морозів, снігопадів та ожеледиці, які не раз ускладнювали пересування містом.
За даними публічних закупівель, на зимове утримання доріг у різних районах Кам’янського передбачені десятки мільйонів гривень. Ці кошти мають покривати комплекс робіт: від очищення доріг від снігу до посипання протиожеледними матеріалами та чергування техніки.
Наскільки ефективно були виконані ці роботи — питання, на яке кожен мешканець міста може відповісти по-своєму. Хтось оцінює стан доріг як прийнятний, інші звертають увагу на слизькі тротуари чи непосипані прибудинкові території.
Юлія Шепілова
