Фото: freepik.com
У 2025 році процедура отримання водійських прав в Україні зазнала значних змін. Змінився і підхід до навчання, і система іспитів. Але головне — тепер усе зроблено так, аби за кермо сідали тільки ті, хто справді готовий.
Нова система розділяє процес навчання на два етапи: теоретичний і практичний. Тепер після завершення теоретичного курсу майбутній водій отримує Свідоцтво про закінчення теоретичної підготовки — і саме з ним іде складати іспит у сервісному центрі МВС. Для вивчення теорії не обов’язково звертатися до автошколи, за правилами, можна вивчити все самостійно. Успішно скласти тест — це 20 хвилин, 20 запитань і не більше двох помилок.
З травня 2025 року діють нові «штрафні» паузи для тих, хто провалив іспит: після першої спроби — 10 днів очікування, після другої — 20, після третьої — вже 30.
Порада інструктора з 10-річним досвідом Микити Нем’ятого:
«Рекомендую не зазубрювати правила дорожнього руху, а розуміти їх. Це не просто текст — це ваша безпека. І хоча зараз вивчати ПДД не в моді, це основа безпечного руху. Курс нескладний — за півтора-два місяці можна все опанувати».
Ті, хто склав теоретичний іспит, можуть розпочинати практичне навчання. Цей курс теж має завершитися іспитом, і лише після успішного проходження обох етапів особа отримає водійське посвідчення. Практичний іспит складається в автошколі, яка видає відповідне свідоцтво — воно дійсне протягом двох років.
Ще одне нововведення — можливість навчатися в різних школах. Теорію можна проходити в одному закладі, а практику — в іншому. Це дозволяє краще підібрати інструктора, маршрут або зручний графік.
Микита Нем’ятий, інструктор з контраварійного та екстремального водіння, радить:
«Не економте на водінні. Змініть кількох інструкторів — кожен додасть щось своє. Не звикайте до однієї машини: чим більше автівок спробуєте, тим краще пристосуєтесь до реального керування».
Він також наголошує:
«Початківцям рекомендую тримати руки обома руками на кермі й не користуватися телефоном під час руху. Якщо вже мусите — тільки гарнітура. Будь-яке відволікання може коштувати дорого».
Ціни в Кам’янському та області різняться. У школі “Проспект” повний курс коштує 15 900 грн. У «Антаресі» — близько 12 000 грн. Кам’янська автошкола ТСОУ пропонує навчання за 6000 грн (плюс вартість пального). Найдешевші пропозиції — від 3000 грн у школі “Гранд”.
Заняття з водіння оплачуються в середньому 700–900 грн за одне. Загальна кількість занять залежить від індивідуальних потреб і програми.
Іспити складаються на заздалегідь затверджених маршрутах. Практична частина має тривати щонайменше 20 хвилин, а загальна — не більше години. Більше трьох помилок, втручання екзаменатора чи відмова виконувати завдання — це провал. Нову дату іспиту призначають не раніше ніж через 10 днів.
Посвідчення водія видається протягом 1–7 днів після складання іспитів. Уперше воно діє два роки. Протягом цього терміну заборонено перевищувати швидкість понад 70 км/год.
Із березня в усіх сервісних центрах МВС працює нова система е-запису. Заявки на іспити подаються онлайн або через чат-бот. Для фізичних осіб — не більше 4 записів на місяць.
У Дніпропетровській області діє програма Driving Change для одиноких батьків. Вона надає можливість безкоштовно пройти навчання на категорії B або C, пройти тренінги з фінансової грамотності та отримати допомогу з працевлаштування у сфері транспорту й логістики.
Отже, нова система отримання водійського посвідчення в Україні — це не просто бюрократична зміна, а спроба підвищити культуру водіння та зробити дороги безпечнішими. Відтепер до практики допускають лише тих, хто справді засвоїв правила, а кожен іспит має чіткі вимоги, обмеження і часові рамки. Усе це — щоб зменшити випадковість на дорогах і дати шанс стати водієм тим, хто до цього готовий. І хоча шлях до посвідчення став довшим і вимогливішим, він веде до якіснішого і відповідальнішого керування — що, зрештою, рятує життя.
