Фото: www.freepik.com
Дніпропетровщина — лідер за кількістю п’яних за кермом. У Кам’янському лише за пів року — десятки аварій, серед яких смертельні. Хто сідає за кермо напідпитку, що на нього чекає, і чому серед таких водіїв переважають власники ВАЗів — у матеріалі КамПресс.
У 2024 році в Дніпропетровській області було складено 8 745 протоколів про ДТП за керування у стані алкогольного сп’яніння. Це найбільший показник серед усіх регіонів України. За даними Опендатабот, кількість ДТП, скоєних нетверезими водіями, зросла на 19% у порівнянні з 2021 роком.
Тільки за 2024 рік внаслідок таких аварій загинули 110 людей, ще 1302 отримали травми.
За даними Національної поліції, по всій Україні було складено 65 702 протоколи за “п’яне водіння” у 2024 році. Тобто кожне 25 ДТП з постраждалими було скоєно п’яними водіями минулоріч.
Редакція КамПресс проаналізувала дані Єдиного державного реєстру судових рішень за статтею 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення — це справи про керування у стані сп’яніння.
Найбільше випадків стосується водіїв автомобілів таких марок:
ВАЗ — 32%
Volkswagen — 7%
Daewoo, Chevrolet, Skoda, Renault, Ford — по 5%
Toyota, Honda, Mazda — по 4%
Mercedes, BMW, Nissan, Mitsubishi, Kia, Hyundai, ЗАЗ, ГАЗ та інші — близько 2%
Чому саме ВАЗ очолює цю статистику? Є багато припущень. По-перше, це одні з найдоступніших авто на вторинному ринку — нерідко їх купують без реєстрації на себе або використовують тимчасово. По-друге, такі машини рідко обладнані сучасними системами безпеки, а їхній технічний стан часто далекий від ідеального. Для частини водіїв ВАЗ — це «одноразовий» транспорт, який не шкода втратити у разі конфіскації. По-третє, подібні авто нерідко опиняються в руках водіїв, які свідомо ігнорують правила дорожнього руху та не бояться покарання.
Людмила Коврік, представниця системи надання безоплатної правової допомоги, пояснює: за нетверезе кермування передбачено адміністративну або кримінальну відповідальність. Її суворість залежить від кількості порушень та їхніх наслідків.
Уперше за кермування напідпитку водієві загрожує штраф у 17 000 грн та позбавлення водійських прав на один рік.
Повторне порушення протягом року карається штрафом 34 000 грн або адміністративним арештом на 10 діб із позбавленням прав на три роки. Також можливо оплатне вилучення автомобіля.
Третє порушення передбачає штраф у 51 000 грн або арешт на 15 діб, позбавлення прав на десять років і конфіскацію транспортного засобу, якщо він перебуває у власності порушника.
У випадках, коли нетверезий водій спричиняє ДТП з потерпілими, наступає кримінальна відповідальність. Залежно від тяжкості травм або наявності загиблих, санкції ст. 286-1 КК України передбачають до 12 років позбавлення волі та додаткову заборону на керування транспортними засобами до 10 років.
28 червня 2025 року на вулиці Січеславський Шлях 36-річний водій BMW X5, перебуваючи у стані алкогольного сп’яніння, не впорався з керуванням. Автомобіль вилетів з дороги, врізався в дерево, потім у бетонну огорожу, а після цього — у 11-річну дівчинку-пішохода. Пасажир авто загинув на місці.
15 червня нетверезий чоловік без водійського посвідчення влетів у дерево біля дитячого майданчика поряд з ЦНАПом. Причина — втрата керування.
23 липня близько 23:50 на проспекті Відродження (Аношкіна) автомобіль “Фольксваген” вилетів за межі проїжджої частини, врізався в дерево та перекинувся. Водій 1970 року народження загинув на місці, пасажир госпіталізований. Попередньо встановлено, що водій був у стані алкогольного сп’яніння. За фактом ДТП відкрито кримінальне провадження за ч. 3 ст. 286-1 ККУ.
За перше півріччя 2025 року в Україні зафіксовано 332 ДТП за участі нетверезих водіїв, у яких були загиблі чи травмовані люди.
За словами психологів і правоохоронців, найчастіше порушують чоловіки віком від 25 до 50 років. Багато з них — неодноразові порушники, які вже мали справи із поліцією за нетверезе водіння.
Частина водіїв сподівається на «авось», інші вважають, що кілька келихів не вплинуть на реакцію. Водночас у місті дедалі частіше трапляються випадки, коли за кермо сідають люди взагалі без водійських прав або зі скасованими посвідченнями.
У багатьох країнах працюють системи профілактики: наприклад, алкозамки в автомобілях, соціальна реклама із показом наслідків. В Україні теж потрібні такі ініціативи, поряд із підвищенням ефективності контролю та невідворотністю покарання.
У Кам’янському патрульні проводять рейди, але рівень порушень свідчить: це — лише частина боротьби.
Алкоголь за кермом — не про особисту безвідповідальність. Це загроза для всіх, хто поруч на дорозі: пішоходів, пасажирів, інших водіїв. Статистика вражає, але ще страшніше — реальні історії. Кам’янське має всі підстави забити тривогу: за пів року — десятки постраждалих і загиблих.
Якщо ви стали свідком керування у стані сп’яніння — повідомте поліцію. Можливо, саме це рішення врятує чиєсь життя.
Текст: Юлія Шепілова
Статистика: Іван Переверзев
