Фото: alltransua.com
У Кам’янському оголосили тендер на прибирання снігу в Південному та Заводському районах міста. Очікувана вартість закупівлі становить 30 мільйонів гривень з ПДВ. Інформація оприлюднена в електронній системі публічних закупівель Prozorro.
Замовником виступає Департамент житлово-комунального господарства та будівництва Кам’янської міської ради.
Предмет закупівлі сформульований так: «Послуги з прибирання снігу (послуги щодо зимового утримання автошляхів Південного та Заводського району міста Кам’янське: підмітання, посипання та видалення снігу)».
Технічне завдання передбачає комплекс робіт, зокрема:
У тендерній документації визначено місце надання послуг: Південний та Заводський райони.
Інші частини міста, зокрема Дніпровський район (Романкове, Лівобережжя, Дніпробуд) – у цьому тендері не згадуються.
Окрему увагу в технічному завданні приділено показнику «км проходу», тобто сумарній відстані, яку має пройти снігоприбиральна техніка під час виконання робіт.
У документах закладено 3700 км проходу для очищення доріг від злежалого снігу та 3600 км проходу для очищення доріг від свіжого снігу та під час патрульного прибирання.
Загалом це 7300 кілометрів проходу снігоприбиральної техніки у межах двох районів міста.
Для розуміння масштабу: приблизна протяжність Африки із заходу на схід становить близько 7400 кілометрів. Закладений у тендері обсяг проходу техніки співмірний з відстанню від Атлантичного океану до Індійського.
Окрім кілометражу, технічне завдання містить і такі показники:
Тендер оприлюднили 15 грудня 2025 року.
Згідно з документацією, послуги мають надаватися з дати укладення договору до 31 грудня 2026 року включно. Оплата передбачена після фактичного виконання робіт і підписання актів, з можливим відтермінуванням платежу до 120 робочих днів.
Фінансування здійснюватиметься з місцевого бюджету.
За даними Prozorro, у 2024 році в Кам’янському також наприкінці року проводилися закупівлі послуг із прибирання снігу. Зокрема, для Південного та Заводського районів очікувана вартість становила 40 мільйонів гривень, окремо оголошувалися закупівлі для Дніпровського району вартістю 30 мільйонів гривень і були невеликі закупівлі для Карнаухівського старостинського округу.
Заступник міського голови Кам’янського з питань житлово-комунального господарства Дмитро Губський пояснює, що показник у 7300 км проходу не означає протяжність вулиць міста.
За його словами, ключове поняття в тендерній документації – це саме «прохід», а не довжина дороги.
«Беремо, наприклад, проспект Ювілейний. Щоб його пройти, потрібно три машини в один бік і три – в інший, з урахуванням ширини проїжджої частини. Тобто вже виходить шість проходів. Кожен прохід – це окремий кілометраж», – пояснив Дмитро Губський.
Він наголошує, що таких магістралей у місті кілька, а кількість проходів залежить не лише від довжини вулиці, а й від ширини дороги та техніки.
«Якщо зробити один прохід, то це була б смуга приблизно 2,5 метра посередині дороги. Але так дороги не прибираються», – зазначає посадовець.
Окрім цього, кількість проходів збільшується під час тривалих або інтенсивних снігопадів.
«Сніг не випадає одразу. Він може йти добу. Випало 3–5 сантиметрів – техніка пройшла. Сніг іде далі – знову наступний захід. І так два, три, чотири, а інколи й шість разів, залежно від інтенсивності опадів», – говорить заступник міського голови.
Окремо він звертає увагу на посипання доріг, яке, за нормативами, може здійснюватися навіть до початку опадів.
«За діючими нормами, якщо за прогнозом очікується ожеледь або сильний снігопад, ми повинні обробити проїжджу частину заздалегідь, щоб сніг не налипав. Потім прибирається снігова каша і проводиться повторна посипка, щоб не утворювався лід», – пояснює Губський.
На запитання про контроль виконання запланованих обсягів робіт Дмитро Губський відповів, що застосовується кілька рівнів перевірки.
«У нас є відповідальні спеціалісти, які працюють давно і розуміють навіть візуально, правдива інформація чи ні. Ми також орієнтуємося на кількість опадів», – зазначив він.
Крім того, у департаменті ведеться постійний оперативний контроль виходу техніки.
«У нас є чат з підрядниками, де постійно фіксується: КДМ номер такий-то виїхала, скільки суміші, куди саме. Грейдер поїхав на конкретну ділянку», – розповів заступник міського голови.
Обов’язковою умовою для техніки є наявність GPS-трекерів.
«На КДМ-ках обов’язково встановлені GPS-трекери. Ми маємо доступ до цих даних і бачимо переміщення машин по місту», – сказав Дмитро Губський.
Він також наголосив, що 30 мільйонів гривень – це не гарантована сума витрат, а максимально можливий обсяг фінансування.
За його словами, фактичні витрати залежать від погодних умов.
«На сьогодні у нас є близько 17 мільйонів гривень. Якщо снігу не буде – можемо використати 5 мільйонів або навіть 1 мільйон. Усе залежить від снігового покриву», – пояснив Губський.
Він також зазначив, що минулого року витрати на прибирання снігу становили близько 15–16 мільйонів гривень.
Таким чином, оприлюднений тендер фіксує планову максимальну вартість зимового утримання доріг у двох районах Кам’янського – 30 мільйонів гривень. Але реальна сума видатків може бути суттєво нижчою, як це вже було торік, коли на прибирання снігу витратили близько 15–16 мільйонів гривень. Остаточний обсяг фінансування залежатиме від інтенсивності опадів та фактично виконаних робіт.
Юлія Шепілова
