У Кам’янському суд оштрафував водія, який здійснював пасажирські перевезення через сервіс замовлення таксі, але не мав реєстрації як суб’єкт господарювання. Постанова може бути показовою для водіїв, які працюють через мобільні застосунки й не завжди усвідомлюють вимоги українського законодавства.
21 січня 2026 року суддя Заводського районного суду Кам’янського розглянув матеріали, надані поліцією, щодо притягнення водія до адміністративної відповідальності.
Згідно з матеріалами справи, 5 листопада 2025 року чоловік здійснював пасажирські перевезення в режимі таксі в Кам’янському, користуючись мобільним застосунком для замовлення поїздок. При цьому, як зазначено в постанові, він не мав державної реєстрації як суб’єкт господарювання.
У суді водій провину не визнав і пояснив, що вважає свою діяльність законною. Втім, суд дійшов висновку, що надання платних послуг з перевезення пасажирів без реєстрації підприємницької діяльності є порушенням вимог законодавства.
За результатами розгляду справи суд визнав водія винним за частиною першою статті 164 Кодексу України про адміністративні правопорушення та постановив накласти на нього штраф у розмірі 17 тисяч гривень. Окрім цього, з чоловіка стягнули судовий збір — 605 гривень 60 копійок. Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку.
За українським законодавством така діяльність вважається господарською. А це означає, що людина повинна бути зареєстрована як фізична особа-підприємець. Саме відсутність цієї реєстрації і стала підставою для штрафу.
Адвокат Анатолій Пономарьов коментує цю правову ситуацію так: “Для багатьох водіїв така відповідальність стає несподіванкою. Річ у тім, що сервіси замовлення таксі не вимагають обов’язкової реєстрації ФОП для підключення до платформи. Водій може зареєструватися в застосунку як фізична особа й почати виконувати замовлення.
Однак законодавство оцінює ситуацію інакше. Для держави ключовим є не форма реєстрації в застосунку, а сам факт отримання доходу за перевезення пасажирів. Саме тому відповідальність у таких випадках покладається не на платформу, а на конкретного водія”.
Постанова суду в Кам’янському показує: навіть якщо застосунок дозволяє працювати без оформлення ФОП, це не звільняє від вимог українського законодавства.
Юристи та профільні аналітики неодноразово звертали увагу, що робота через сервіси таксі без державної реєстрації підприємницької діяльності може призвести до штрафів — від 17 до 34 тисяч гривень.
Тож водіям, які користуються такими платформами, варто уважніше ставитися до правового статусу своєї діяльності, аби дізнаватися про вимоги закону не вже після складання протоколу.
Юлія Шепілова
