В Україні готуються змінити правила покарання водіїв: що відомо про систему штрафних балів та нові штрафи

Ілюстрація: freepik

В Україні можуть запровадити нову систему контролю за порушеннями правил дорожнього руху. Про це заявив заступник голови парламентського Комітету з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко в ефірі телемарафону, пише Судово-юридична газета.

«Ця система, вона дуже цікава, вона давно вже використовується в Європейському Союзі. Її філософія в тому, щоб люди знали, що якщо вони регулярно порушують правила дорожнього руху — незалежно, чи це швидкісний режим, чи це паркування, чи створення аварійних ситуацій — вони накопичують бали. І залежно від того, скільки вони накопичили балів, це може впливати на те, що вони можуть втратити своє водійське посвідчення», — сказав Крейденко.

Посадовець наголосив, що нинішня система штрафів не стримує тих, хто постійно порушує правила:

«Є такі ліхачі, як кажуть, і мажори, які кожен день по десять штрафів мають, але продовжують швидко їхати, створювати аварійні ситуації. У законодавстві зовсім не передбачено ніякої додаткової відповідальності для таких людей».

Імовірно, йдеться про законопроєкт №6502

Зі змісту заяви можна зробити висновок, що політик мав на увазі законопроєкт №6502 від 5 січня 2022 року — «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення та інших законів України щодо впровадження обліку штрафних балів за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху».
Документ наразі опрацьовується в комітеті Верховної Ради.

Законопроєкт передбачає, що за кожне порушення ПДР водію нараховуватимуть певну кількість балів — залежно від тяжкості правопорушення:

• 1 бал — за дрібні порушення (наприклад, непристебнутий ремінь безпеки);
• 2 бали — за перевищення швидкості чи порушення правил обгону;
• 3–5 балів — за небезпечні маневри, проїзд на заборонений сигнал, порушення, які створюють ризик ДТП.

Коли водій набирає 12 балів (або 8 балів, якщо посвідчення отримане менш ніж рік тому), Національна поліція зможе тимчасово зупинити дію його водійського посвідчення.

Для відновлення прав потрібно буде заново пройти навчання та скласти іспити.

Дані про кількість штрафних балів планують відображати в Реєстрі адміністративних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху та на Єдиному державному вебпорталі електронних послуг.

Інший законопроєкт — про повторні порушення

Окрім цього документа, у Верховній Раді є ще один законопроєкт, який також стосується боротьби з систематичними порушеннями ПДР — «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо посилення адміністративної відповідальності за систематичні порушення правил дорожнього руху» (2024 рік, наразі опрацьовується в комітеті).

Він не вводить систему балів, але передбачає збільшення штрафів і позбавлення права керування для тих, хто повторно протягом року порушує правила.
Зокрема:

• за повторне порушення — штраф у розмірі 60 неоподатковуваних мінімумів (1 020 грн);
• за третє протягом року — 150 неоподатковуваних мінімумів і позбавлення прав на 6–12 місяців (2 550 грн).

Обидва документи мають спільну мету — зменшити кількість аварій та смертей на дорогах і створити ефективну систему відповідальності для тих, хто неодноразово порушує правила.

Перспективи ухвалення

Обидва законопроєкти вже тривалий час перебувають на розгляді парламентських комітетів, однак останні заяви народних депутатів свідчать, що питання безпеки дорожнього руху знову на порядку денному.

Не виключено, що найближчим часом один із документів може бути винесений на голосування у сесійній залі Верховної Ради.

Юлія Шепілова